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TB/T2328.12-2008鐵路碎石道砟試驗方法第12部分:石料密度試驗

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TBT2328.12-2008鐵路碎石道砟試驗方法第12部分:石料密度試驗

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TB/T2328.12-2008鐵路碎石道砟試驗方法第12部分:石料密度試驗

2011年1月26日-13.TB/T2328.12-2008鐵路碎(sui)石道砟試(shi)驗方法第12部分:石料密度(du)試(shi)驗代替TB/T2328.11-199214.TB/T2328.13-2008鐵路碎(sui)石道砟試(shi)驗方法。

關于發布《鐵路碎石道砟》等22項鐵道行業標準的通知

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1)密度(du)g/cm32)容重g/cm3;2.55;2.56軟弱顆粒(li)飽水單(dan)(dan)軸檢(jian)驗方(fang)法(fa):施(shi)工單(dan)(dan)位按現(xian)行(xing)鐵路碎石道砟技術條件中(zhong)規定的方(fang)法(fa)進行(xing)檢(jian)測,監理單(dan)(dan)位見(jian)證。

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《鐵(tie)路碎石道(dao)砟(zha)試驗(yan)(yan)(yan)方法第(di)5部分(fen):道(dao)砟(zha)集料壓(ya)碎率(lv)試驗(yan)(yan)(yan)》TB/T2328.5-2008單(dan)軸(zhou)抗壓(ya)強度(du)《鐵(tie)路工程(cheng)巖石試驗(yan)(yan)(yan)規程(cheng)》TB10115-1998抗凍(dong)性土工試驗(yan)(yan)(yan)密度(du)《鐵(tie)路。

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《TB/T2140-2008鐵(tie)(tie)路碎(sui)石道砟(zha)》本標(biao)準(zhun)規定(ding)了鐵(tie)(tie)路碎(sui)石道砟(zha)(以下簡稱(cheng)道砟(zha))的技術要(yao)求、檢驗規則和運(yun)輸、貯存、驗交。本標(biao)準(zhun)適用(yong)于國家鐵(tie)(tie)路、合資鐵(tie)(tie)路、地方鐵(tie)(tie)路用(yong)。

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[圖文(wen)]本(ben)產品是(shi)由(you)合成高分子(zi)材料及(ji)化學助(zhu)劑組成的(de)粘(zhan)接材料,主要用(yong)(yong)于高速(su)鐵路(lu)過渡段道砟的(de)粘(zhan)結(jie)。也可用(yong)(yong)于普通(tong)軌道道砟的(de)固定和防風固砂等場合。2.技術指標密度(g/ml。

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此外,聚氨酯膠粘劑通過分(fen)子鏈的設計,調節鏈段(duan)中(zhong)軟硬(ying)段(duan)的比例和(he)交(jiao)聯密度(du),可很好的實現產(chan)品(pin)的軟和(he)硬(ying)、韌性和(he)強(qiang)度(du),低溫柔(rou)性和(he)高(gao)溫穩定性等的平(ping)衡,從而確(que)保高(gao)速鐵路道砟。

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(%)<100.1合格7密(mi)度ρ(g/cm3);2.552.73合格8容重γ(g產品方案(an):鐵(tie)路道砟用變質長石(shi)(shi)石(shi)(shi)英(ying)砂(sha)巖(yan)碎石(shi)(shi)。4.1.2開(kai)采方式(shi)設計開(kai)采對(dui)象是劃定(ding)。

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某鐵路道(dao)砟生產線產量設計為200方/小(xiao)時,8小(xiao)時工(gong)作(zuo)制,年工(gong)作(zuo)天(tian)數(shu):250天(tian),年產鐵路道(dao)渣50萬(wan)左右。破碎物料原石一般進料在50-70。

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產品是由合(he)成(cheng)高分子(zi)材料及(ji)化學助劑(ji)組成(cheng)的(de)粘(zhan)(zhan)接材料,主(zhu)要用于(yu)高速鐵(tie)路過渡段(duan)道(dao)砟的(de)也(ye)可(ke)用于(yu)普通軌道(dao)道(dao)砟的(de)固定(ding)和防風固砂等(deng)場合(he)。2.技術指標密(mi)度(du)(g/ml)粘(zhan)(zhan)度(du)(。

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1)、集通復(fu)線鐵(tie)路攤鋪用(yong)道砟應(ying)符合《鐵(tie)路碎石道床(chuang)(chuang)底碴》(TB/T2897)的規定(ding)。3)、底層道砟應(ying)采用(yong)壓(ya)強不(bu)小于160kPa的機械蹍壓(ya),道床(chuang)(chuang)密(mi)度不(bu)應(ying)低(di)于1.6g/cm。

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2011年7月13日-公里(li),鐵路(lu)網密(mi)度約6.66米/平方公里(li),全部為軌(gui)距1000毫米的(de)米軌(gui)單(dan)線鐵路(lu)。而且鐵路(lu)鋪設的(de)道砟(zha)太淺,地(di)基松動后(hou),道砟(zha)隨雨水四處擴散,鐵軌(gui)下面形成空洞(dong)。

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