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隧道內洞渣運輸的成本有多少啊?我想承包隧道內的洞渣運_百度知道

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你好(hao),根據施工合同(tong)(tong),隧道洞渣(zha)所有權(quan)屬業(ye)主,本工程需(xu)要(yao)自行利(li)(li)用(yong),可以自行利(li)(li)用(yong),自行利(li)(li)用(yong)后(hou)剩(sheng)余洞渣(zha)不得出(chu)(chu)售。去(qu)年,我項目部未經(jing)業(ye)主同(tong)(tong)意出(chu)(chu)售了一部分洞渣(zha),主是利(li)(li)用(yong)洞。

關于隧道洞渣棄渣在混凝土方面利用-非金屬-小木蟲-學術

2013-12-3017:45:16公路工程(cheng):施工圖要求隧道洞渣臨(lin)時(shi)存放(fang),需要臨(lin)時(shi)征用土(tu)地。該(gai)筆費用應該(gai)是業主(zhu)支出,不是已經(jing)包括在100章臨(lin)時(shi)用地清單(dan)中。提問(wen)者(zhe)對。

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近(jin)些年(nian)來(lai),由(you)于天然河沙資(zi)源的短缺,山區(qu)高速公路外(wai)運砂石料(liao)運距和成本顯著增加;另一方面山區(qu)隧道(dao)工(gong)程(cheng)的施工(gong)產生(sheng)大量棄渣,占用(yong)大量土地資(zi)源,因(yin)此隧道(dao)洞渣的利用(yong)受到廣泛。

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河(he)南新(xin)鄉PCKW錘(chui)(chui)式碎石(shi)機破錘(chui)(chui)頭(tou)$69當今世界在加工(gong)(gong)隧道(dao)洞渣碎石(shi)生產線工(gong)(gong)藝(yi)流程介紹在我國山區河(he)北(bei)反擊破碎機生產廠家成立于2001年(nian),目前已與全(quan)國。

砂巖隧道洞渣集料在宜巴高速公路中的應用-《交通科技》2013年02期

3、筑路材(cai)料本工(gong)程砌體所(suo)需的片(pian)石、塊(kuai)石材(cai)料擬采(cai)用(yong)路基石方及(ji)隧道洞渣揀清利(li)用(yong)。同時我標段(duan)擬碎石自己(ji)(ji)投(tou)入兩臺反擊破(po)碎石加(jia)工(gong)設備自己(ji)(ji)加(jia)工(gong)。所(suo)需中砂(sha)采(cai)用(yong)灣塢碼頭。

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但該鑒定報告中(zhong)《工程(cheng)造(zao)價結算(suan)表》第(di)(di)8項有(you)關(guan)“借隧道洞渣填(tian)方(裝運與利用)的(de)計(ji)算(suan)單價10.50/立(li)方米”與第(di)(di)三人高(gao)速公(gong)司(si)(業主)下達(da)的(de)51號文件規(gui)定的(de)單價及被告和(he)第(di)(di)。

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[圖文]2012年10月22日-10月20日下(xia)午,福建省高速公(gong)路有限責任(ren)公(gong)司(si)副總(zong)經理涂(tu)慕溪在泉州市莆永高速公(gong)路有限公(gong)司(si)總(zong)經理潘(pan)文雅(ya)的(de)陪同下(xia),來到(dao)二公(gong)司(si)莆永項目大鼓山隧道(dao)檢查指導(dao)。

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6標間(jian)利(li)用主線(xian)隧道洞渣生產2臺反(fan)擊(ji)破1臺顎破600方/天主線(xian)旁壓碎值(zhi)(zhi):19.5%;針片狀:12.7%;磨(mo)耗值(zhi)(zhi):19.5%;粘(zhan)附性:5級基層底基層4。

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2010年11月(yue)11日-橋(qiao)梁995米(mi)(mi)/4座;鼓旗山(shan)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)3685米(mi)(mi)/1座,吳坑(keng)園隧(sui)(sui)道(dao)(dao)218米(mi)(mi)/1座,車(che)羅山(shan)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)807米(mi)(mi)/1座;路基(ji)長度1.379km,總挖方及隧(sui)(sui)道(dao)(dao)洞(dong)渣126.6萬方,總填方量47.。

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1A1115+399~K120+1904.791橋梁856米(mi)/4座;分離式橋梁338.5米(mi)/1座;白石格隧道(dao)2406.352米(mi)/0.5座;路基長度1.19km,總(zong)挖方(fang)及隧道(dao)洞渣(zha)96.4萬方(fang),總(zong)。

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