鐵路過渡段改良級配碎石施工技術研究1-豆丁網
干密度為2400kg/m3、含水率為6.5%。鐵路(lu)(lu)(lu)過(guo)渡段(duan)改(gai)良(liang)級配碎(sui)(sui)石施工(gong)技術研究1詳細鐵路(lu)(lu)(lu)過(guo)渡段(duan)改(gai)良(liang)級配碎(sui)(sui)石試(shi)驗研究黃佑軍(jun)趙群路(lu)(lu)(lu)鄭鄭摘(zhai)要(yao):高速(su)。
級配碎石過渡段_百度文庫
(v2)`2點,其(qi)中距路基兩側填筑級配(pei)碎(sui)(sui)石邊(bian)線2m處1點,路基中部1點。過渡段級配(pei)碎(sui)(sui)石填料粒徑、級配(pei)及質(zhi)量應符(fu)合設計(ji)要求。碎(sui)(sui)石顆粒中針狀、片狀碎(sui)(sui)石每2000m3。
級配碎石過渡段-其它資料-道客巴巴
過(guo)(guo)渡(du)(du)(du)段級(ji)配碎(sui)石施(shi)工技術方案內容(rong)介(jie)紹1過(guo)(guo)渡(du)(du)(du)段的結構形式(shi)某高速鐵路(lu)過(guo)(guo)渡(du)(du)(du)段共分三(san)種形式(shi),即路(lu)橋過(guo)(guo)渡(du)(du)(du)段、路(lu)基與(yu)橫向(xiang)結構物之間的過(guo)(guo)渡(du)(du)(du)段及路(lu)堤與(yu)路(lu)塹之間的過(guo)(guo)渡(du)(du)(du)段。過(guo)(guo)渡(du)(du)(du)。
過渡段級配碎石填層主控項目,過渡段級配碎石填層-筑龍建筑知識網
根據各方面綜合(he)考慮,在DK120+1001-1×1.6m框(kuang)架涵過渡(du)段(duan)作為過渡(du)段(duan)級配(pei)碎(sui)石(shi)試(shi)驗段(duan)。試(shi)驗總(zong)結出施工工藝用于指導本標段(duan)內過渡(du)段(duan)級配(pei)碎(sui)石(shi)施工。5試(shi)驗內容5。
過渡段級配碎石施工技術方案_道路工程施工方案_路橋隧道_筑龍網
1閆建(jian)剛中(zhong)鐵六局集團太原鐵路建(jian)設有限公司(si);橋(qiao)涵過渡段級(ji)配碎石施工技(ji)術探討[N];科學導(dao)報(bao)(bao);2009年(nian)2陳遠功;懷寧3000立方米廢舊(jiu)水泥獲新生[N];中(zhong)國交通報(bao)(bao);2011年(nian)。
級配碎石(過渡段)_試驗段施工方案免費下載-路基路面-土木工程網
1.工(gong)程(cheng)概(gai)述合(he)武鐵路客(ke)專線I標DK59+949～DK78+360段共有大/特大橋7座,立交(jiao)橋2橋,涵125座,橋涵過渡段均采(cai)用級配碎石填筑。(剩(sheng)余2857字)。
客運專線過渡段級配碎石施工技術-《鐵道標準設計》2008年05期
關鍵(jian)詞檢測(ce)數(shu)據(ju)分析級配碎(sui)石(shi)過渡段(duan)經驗(yan)體(ti)會(hui)Evd含水量(liang)(liang)控制(zhi)工作(zuo)原(yuan)理(li)動態模量(liang)(liang)出處《鐵道建(jian)設》2009年(nian)第1期57-59頁共3頁收錄(lu)。
鐵路橋涵過渡段級配碎石施工—《建筑科技與管理》—2009年第7期—
膠濟鐵(tie)路(lu)電氣化工程的路(lu)基表層及過渡段采用級配碎石(shi)填(tian)料(liao)結構,以控(kong)制路(lu)基的變形,5-10mm石(shi)粉等),按一(yi)定(ding)比例攪拌而(er)成的混合(he)料(liao)(每一(yi)種集料(liao)都有(you)一(yi)定(ding)的篩分成分)。
用Evd檢測級配碎石過渡段的幾點經驗體會-維普網-倉儲式在線
1、概(gai)述本工(gong)法(fa)(fa)主(zhu)要對(dui)級配碎石填筑路橋、路涵過渡段施工(gong)內容(rong)進行講(jiang)說,該工(gong)法(fa)(fa)施工(gong)技術成(cheng)熟,操作(zuo)工(gong)藝可(ke)(ke)靠。在鐵路過渡段施工(gong)成(cheng)熟,操作(zuo)工(gong)藝可(ke)(ke)靠。在鐵路過渡段。
鐵路基床表層及過渡段級配碎石施工質量控制綱要-資料交流-
1工程概述合武(wu)鐵路客運專線I標DK59+949～Dk78+360段共(gong)有大/特(te)大橋7座,立(li)交橋2橋,涵125座,橋涵過(guo)渡(du)段均采(cai)用(yong)級配碎(sui)石填筑。2橋臺過(guo)渡(du)段的技術要(yao)求(qiu)2.1原材料(liao)。
6-級配碎石過渡段_中華文本庫
§2級配(pei)碎石配(pei)合比的(de)設(she)計與調(diao)整。路(lu)基表(biao)層(ceng)及過渡段要(yao)(yao)達到(dao)雙指標控制的(de)要(yao)(yao)求,必(bi)須有的(de)級配(pei)配(pei)合比,具體要(yao)(yao)求如下:2.1配(pei)合比設(she)計應滿足的(de)條件。2.1.1。
鐵路客運專線橋涵過渡段填筑級配碎石施工-《安徽建筑》2008年第02
4.1過渡(du)段填料應符合設計文件(jian)和驗標的要求(qiu)。4.2過渡(du)段級配(pei)碎石(shi)(shi)采用(yong)的碎石(shi)(shi)粒徑、級配(pei)及材料性能應符合鐵道部現行《客(ke)運(yun)專(zhuan)線基層(ceng)表層(ceng)級配(pei)碎石(shi)(shi)暫行技術(shu)條件(jian)的規(gui)定》。
鐵路基床表層及過渡段級配碎石施工質量控制綱要_a39621299_新浪博客
由(you)于過(guo)渡(du)(du)段是(shi)兩(liang)種不同(tong)受(shou)力狀況(kuang)結構物的(de)交接處,也(ye)是(shi)容易出現質量事故的(de)部位。1、質量和工藝要求過(guo)渡(du)(du)段填料采用(yong)0～5mm、5～10mm、10表(biao)一:過(guo)渡(du)(du)段用(yong)碎石(shi)級配。
過渡段施工-百度文庫
2013年(nian)1月21日-4.1.7級配(pei)碎(sui)石的(de)碾壓為(wei)了保證級配(pei)碎(sui)石有足夠(gou)的(de)壓實度,碾壓時,先靜壓,后(hou)振動,遵循先慢后(hou)快(kuai),先輕(qing)后(hou)重的(de)原則,壓路機速(su)度不(bu)超過4km/h。過渡段。
EV2/EV1值對過渡段級配碎石質量控制作用_建設者——工程專業技術
高(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)路(lu)(lu)基過(guo)渡段(duan)級(ji)配(pei)碎石水泥劑量(liang)EDTA滴定快速(su)測定方法(fa)的探討收藏本文分享1緒論高(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)路(lu)(lu)基過(guo)渡段(duan)是高(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)的一(yi)個重要組成部分。其作(zuo)為柔性路(lu)(lu)堤與(yu)剛性橫向結構物(wu)。
高速公路路基與橋涵過渡段施工技術研究-公司新聞-九正建材網(
①過渡(du)段(duan)級配(pei)碎石填料(liao)粒(li)徑、級配(pei)及(ji)質量應符合設計要求。檢驗(yan)數(shu)量:每(mei)2000m3抽樣檢驗(yan)1次顆粒(li)級配(pei)、顆粒(li)密(mi)度、針狀、片狀顆粒(li)含(han)(han)量、黏土團(tuan)及(ji)有機物含(han)(han)量。檢驗(yan)方法:。
高速鐵路路基過渡段級配碎石水泥劑量EDTA滴定快速測定方法的探討-
津(jin)秦客專(zhuan)項目二分部過渡段級(ji)配碎(sui)石填筑(zhu)施工全部完成11月14日,津(jin)秦鐵路(lu)客運(yun)專(zhuan)線第九(jiu)營特大橋津(jin)臺一個過渡段級(ji)配碎(sui)石填筑(zhu)完畢。此,一公司津(jin)秦客專(zhuan)項目二分部。
路基基床表層以下過渡段級配碎石填層檢測_路橋隧道
高(gao)速(su)鐵路對(dui)(dui)軌道的(de)要(yao)求是給(gei)軌道提供(gong)一個堅實(shi)而穩定的(de)基(ji)礎(chu)。而級(ji)配碎石(shi)基(ji)床表層在(zai)高(gao)速(su)鐵路中應用時間不長,在(zai)該段路基(ji)施工時沒有相對(dui)(dui)成熟的(de)施工工藝,因而有必要(yao)對(dui)(dui)其旅(lv)。
鐵路路基過渡段只能用級配碎石么?還是說可以用純A組料代替-已
關鍵詞:客運(yun)專線(xian)過渡段級配碎石試(shi)驗研(yan)究分類號:U213.1正文快照(zhao):鐵路客運(yun)專線(xian)路基工程(cheng)作為變形控制的土(tu)工結(jie)構物,其強度(du)、剛度(du)將影(ying)響(xiang)以后的高速。
津秦客專項目二分部過渡段級配碎石填筑施工全部完成-管理動態-
3水(shui)泥(ni)級配碎石路基(ji)過渡段(duan)填筑試驗段(duan)總結(jie)報(bao)告(gao)分享到:舉(ju)報(bao)下(xia)載本文檔需要登(deng)錄,并付(fu)出相(xiang)應(ying)積(ji)分。(如何獲得積(ji)分)文件大小:307KB所需積(ji)分:10。
高速鐵路過渡段級配碎石可以摻土么_百度知道
本發明公(gong)開(kai)了一(yi)種高(gao)速(su)客運專線過(guo)渡段路基(ji)水泥(ni)級配碎(sui)(sui)(sui)石(shi)(shi)填筑方法(fa),包括以下步驟①級配碎(sui)(sui)(sui)石(shi)(shi)摻加水泥(ni);②攤鋪(pu)級配碎(sui)(sui)(sui)石(shi)(shi):用平(ping)(ping)地機進行精平(ping)(ping);③碾(nian)壓(ya)級配碎(sui)(sui)(sui)石(shi)(shi);④檢測(ce)驗(yan)收:達標。
高速鐵路橋涵過渡段級配碎石施工質量控制措施分析楊金明-維普
2011年1月18日-采用級(ji)配(pei)(pei)碎石基(ji)坑回填,涵(han)洞兩側填筑級(ji)配(pei)(pei)碎石摻5%水(shui)泥的(de)(de)(de)范圍為下(xia)寬2.0m,1:2的(de)(de)(de)倒梯形,并與(yu)其連接的(de)(de)(de)路堤(di)挖臺(tai)階按一整體同時施(shi)工,并將過渡段與(yu)連接路堤(di)。
鐵路客運專線過渡段級配碎石填筑試驗研究-《鐵路客運專線建設
2010年(nian)11月12日-武客專過渡段(duan)級配(pei)碎石填筑(zhu)的施工工藝及檢(jian)測(ce)結果,為客專鐵路橋涵(han)過渡段(duan)填筑(zhu)竣工通車后(hou),石家莊到(dao)鄭州(zhou)的行(xing)車時間(jian),將由目(mu)前的3-5個小時,縮短到(dao)1個多。
3水泥級配碎石路基過渡段填筑試驗段總結報告-MBA智庫文檔
會員(yuan)價:100筑龍(long)幣VIP價:1筑龍(long)幣如何獲得筑龍(long)幣×200元升級一年VIP贈送(song)文章通過對過渡(du)段級配碎石(shi)(shi)施工關鍵技術和工藝的闡述,為國(guo)內類似工程填筑級配碎石(shi)(shi)。
高速客運專線過渡段路基水泥級配碎石填筑方法說明書下載-中國
路(lu)橋工程(cheng),doc格(ge)式,下(xia)載(zai)需(xu)要1積(ji)分新建鄭(zheng)州(zhou)焦作城際鐵路(lu)工程(cheng)HNCJS-NO.2交底(di)項目:過渡段(duan)交底(di)內容(rong):過渡段(duan)級配碎石填筑接受單位:技術負責(ze)人(ren):交底(di)。
貴廣鐵路十標第三項目部進行路基過渡段級配碎石工藝試驗__中國
用Evd檢測級配碎石過渡段的幾點經(jing)驗體會用Evd檢測級配碎石過渡段的幾點8一(yi)路基動應力.便(bian)攜式(shi)DBM型測試(shi)儀(yi)承載版(ban)直徑為30era,落錘重10kg,”暫規。
時速350km/h鐵路橋涵過渡段級配碎石填筑施工技術證書號:js-405
采用專業(ye)配套機械進(jin)行生產、攤鋪、碾壓和(he)檢測,確定(ding)了過渡段級配碎石的施(shi)工工藝推薦微博(bo)換一換注冊(ce)微博(bo)編(bian)輯評論關注無上:(2009-12-26)。
鐵路客運專線橋涵過渡段填筑級配碎石施工_下載_房建施工
(見圖一(yi)、二)其中又以路過(guo)渡段設置形(xing)式多,且數量(liang)龐大(da);其中又以路基與橫向(xiang)結構物過(guo)渡段設置實機具,施(shi)工為過(guo)渡段級配(pei)碎石(shi)的填筑(zhu)。3.2過(guo)渡段排水要。
涵洞過渡段級配碎石技術交底下載(166.91K,doc格式)路橋工程
該文(wen)闡述(shu)了級(ji)配(pei)碎石填筑過(guo)渡(du)段(duan)施(shi)工(gong)技術作者單(dan)位(wei):中鐵(tie)13局(ju)!吉林長春(chun)1300311劉偉;有砟—無砟軌道過(guo)渡(du)段(duan)剛度過(guo)渡(du)形(xing)式的(de)研究(jiu)[D];西南(nan)交通大學;2011年2。
[doc格式]用Evd檢測級配碎石過渡段的幾點經驗體會-豆丁網
云桂鐵(tie)路(lu)(廣西段)DK190+411框架涵(han)過(guo)渡段工藝性試驗(yan)方案編(bian)制:審核:批準1.級配碎石(過(guo)渡段)試驗(yan)段施工方案322人閱(yue)讀14KB2.路(lu)基級配碎石試驗(yan)。
武廣客運專線過渡段級配碎石工藝試驗研究_下載_路橋隧道市政
1.1過渡(du)段填料應符合設計文(wen)件和驗標的(de)要(yao)求。1.2過渡(du)段級配碎石(shi)(shi)(shi)采用(yong)的(de)碎石(shi)(shi)(shi)粒(li)徑、級配及材(cai)料性能應符合鐵(tie)道部現行《客運專(zhuan)線(xian)基(ji)層表層級配碎石(shi)(shi)(shi)暫行技(ji)術(shu)條件的(de)規定》。
鐵路客運專線涵洞與路基過渡段級配碎石填筑施工技術.pdf_免費高速
[圖文]資料簡介(jie)網友(you)評價(1條)關鍵(jian)詞:級配(pei)碎(sui)石(shi)(shi);配(pei)合(he)比設計;試驗段(duan);現場檢(jian)測控(kong)制哈大鐵(tie)路(lu)路(lu)基過(guo)渡(du)段(duan)級配(pei)碎(sui)石(shi)(shi)配(pei)合(he)比設計與現場檢(jian)測內容介(jie)紹通過(guo)分析路(lu)基過(guo)渡(du)段(duan)級配(pei)碎(sui)石(shi)(shi)。
時速200公里高速鐵路路基基床表層及過渡段級配碎石施工作業指導書
2013年9月(yue)21日-1過渡(du)段填料應符合(he)設計文件和(he)驗標的(de)要求。2過渡(du)段級配碎(sui)(sui)石(shi)(shi)采(cai)用的(de)碎(sui)(sui)石(shi)(shi)粒(li)徑、級配及材(cai)料性能應符合(he)鐵道(dao)部現(xian)行《客運專線基(ji)層表(biao)層級配碎(sui)(sui)石(shi)(shi)暫行技術條件。