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磨機減速(su)器(qi)1、減速(su)機與(yu)底(di)座結合(he)面結合(he)面均(jun)勻、緊密2、減速(su)器(qi)線與(yu)基礎線偏(pian)差≤±0.5㎜必檢查點3、減速(su)器(qi)上(shang)部(bu)壓蓋軸向跳動(dong)偏(pian)差偏(pian)差≤0.02。

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(5)減(jian)(jian)速器線(xian)與基礎線(xian)偏差(cha)(cha)(6)減(jian)(jian)速器上(shang)部(bu)壓(ya)蓋軸向跳(tiao)動偏差(cha)(cha)(7)下架體(ti)線(xian)與減(jian)(jian)速器線(xian)偏差(cha)(cha)(8)下架體(ti)上(shang)部(bu)水平(ping)度(9)壓(ya)力框(kuang)架尺寸偏差(cha)(cha)(10)刮。

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(3)減(jian)速機(ji)底座上平面的(de)縱橫線(xian)與基礎線(xian)偏差;(4)減(jian)速器(qi)底座水平度偏差;(5)減(jian)速器(qi)線(xian)與基礎線(xian)偏差;(6)減(jian)速器(qi)上部壓蓋軸向(xiang)跳動偏差;(7。

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2)球面滾(gun)子軸(zhou)承軸(zhou)承間隙不可調(diao)整,如果裝(zhuang)配時按(an)圖紙(zhi)要求,固定端壓蓋頂緊軸(zhou)承后,該軸(zhou)的(de)軸(zhou)向(xiang)跳動等(deng)于(yu)是(shi)軸(zhou)承的(de)軸(zhou)向(xiang)間隙,而球面滾(gun)子軸(zhou)承的(de)軸(zhou)向(xiang)間隙約等(deng)于(yu)其(qi)徑向(xiang)。

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電(dian)葫蘆的配(pei)合下,將行(xing)星齒(chi)輪減(jian)速機吊設備基礎,當減(jian)速機調平時在機座加工(gong)面(mian)上測(ce)量,其安裝水(shui)平不應大于0.1/1000,偏差(cha)不大于±0.5mm,上部(bu)壓蓋軸(zhou)向跳動<0.。

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檢(jian)查主減(jian)速機底(di)座(zuo)(zuo)上平面縱橫(heng)線與基礎(chu)偏差檢(jian)查主減(jian)速機底(di)座(zuo)(zuo)水平度檢(jian)查主減(jian)線與基礎(chu)線偏差檢(jian)查主減(jian)上部壓蓋軸向跳動偏差檢(jian)查磨(mo)盤與主減(jian)的(de)接(jie)觸情況。

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2013年8月8日-由(you)該廠職工自行(xing)研究設計(ji)的傘齒箱減速機輸出軸密封(feng)裝置(zhi),由(you)環狀軸承(cheng)壓蓋、兩套相同的骨架(jia)密封(feng)圈、保護骨架(jia)油封(feng)的止口隔(ge)環和設計(ji)為兩半圓的分體油封(feng)壓蓋。

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2013年7月6日-圓(yuan)柱(zhu)齒輪減速機的壓入(ru)式端(duan)蓋密(mi)(mi)封(feng)和嵌入(ru)式端(duan)蓋密(mi)(mi)封(feng)發布(bu)時間(jian)(jian):2013-7-軸(zhou)承外圍間(jian)(jian)加調(diao)整(zheng)墊),只要裝配、吊裝工(gong)藝得(de)當,可以保證合適的軸(zhou)承軸(zhou)向(xiang)躥。

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磨盤固定在減速機的輸出軸上,磨盤上部為料床,料床上有環形槽,

游隙說明所謂(wei)滾動(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的游隙,是(shi)將一個套(tao)圈固定,另一套(tao)圈沿(yan)徑向或軸(zhou)(zhou)向的減速機軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)動(dong)承(cheng)(cheng)動(dong)靜承(cheng)(cheng)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)壓蓋動(dong)壓滑動(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)承(cheng)(cheng)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)壓裝。

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標(biao)高應低于磨(mo)(mo)機3上部壓(ya)蓋軸向跳動≤±0.02mm/m4塊百(bai)分表均(jun)布測量(liang)4.2.8.磨(mo)(mo)盤座(zuo)的安裝安裝之前清理干凈磨(mo)(mo)盤座(zuo)下平(ping)面和減速器上平(ping)面,再(zai)一次測量(liang)兩。

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