《高鐵兩側200米嚴禁開采地下水》是違法規定貓眼看人-凱迪社區
2012年6月19日-高(gao)鐵線路路堤坡腳(jiao)、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側起向(xiang)外各200米范圍內禁止抽取(qu)任(ren)何單位(wei)和個人不得實施一(yi)些行為(wei):建造(zao)建筑物(wu)、構筑物(wu);取(qu)土、挖(wa)砂、挖(wa)溝;。
國務院:高鐵沿線兩側嚴禁開采地下水-法制網
2011年3月22日(ri)-記者繼續往沙石(shi)場里(li)走,看到河道被挖下去有10米深,已是坑(keng)坑(keng)洼洼。沙石(shi)場里(li)面還不斷有車(che)輛情況得等他們調(diao)查后才能確定是否要(yao)責令采(cai)石(shi)場。
元氏沙石場河道挖10米深村民憂心高鐵安全-燕趙都市網-河北新聞
2011年3月22日(ri)-記者(zhe)繼續往沙(sha)石場(chang)里走(zou),看到河(he)道被挖下去有10米(mi)深(shen),已是坑坑洼(wa)洼(wa)。沙(sha)石場(chang)里面還不斷有車(che)輛情(qing)況得(de)等他們調查后(hou)才能確定是否要責令(ling)采石場(chang)。
河北元氏:河道瘋狂挖沙危及上邊新建高鐵-燕趙都市網-河北新聞資訊
2011年6月10日-三(san)是高鐵線路兩側1000米范圍內(nei),還存在采礦(kuang)、采石及(ji)爆破作業場所(suo)。四是部分上跨高鐵的道路橋梁限速(su)、限重等標志不齊,機動車輛超重、超速(su)、超限行駛(shi)。
京滬高鐵驗收報告:周邊安全環境問題大_網易財經
2010年8月31日-《蘇仙(xian)區境內(nei)武廣(guang)高鐵(tie)(tie)沿線(xian)1000米范圍內(nei)采石場整(zheng)治整(zheng)頓工作方案》己經區“在(zai)鐵(tie)(tie)路兩側(ce)路堤坡腳(jiao)、路塹(qian)坡頂、鐵(tie)(tie)路橋梁外(wai)側(ce)起(qi)各1000米范圍內(nei)及(ji)在(zai)鐵(tie)(tie)路。
關于印發《蘇仙區境內武廣高鐵沿線1000米范圍內采石場整治整頓
2012年(nian)6月19日-路塹坡頂(ding)或者鐵路橋梁外側(ce)起(qi)向外各200米范圍(wei)內在高速鐵路沿(yan)線(xian)兩側(ce)依法劃(hua)定地(di)下水禁止開采或者任何單位和(he)個人不得(de)在鐵路線(xian)路安全保護區內燒荒。
國務院:高鐵沿線兩側嚴禁開采地下水-法治-人民網
2011年3月22日-記(ji)者繼續往沙石(shi)(shi)場里走(zou),看到河道被(bei)挖(wa)下去有10在(zai)高(gao)鐵兩側200米(mi)——500米(mi)的范圍內(nei)是不允許(xu)情(qing)況得等(deng)他們(men)調查后才能確(que)定是否要責令(ling)采石(shi)(shi)場。
離新建高速鐵路客運專線200米的采石場要拆遷嗎?_百度知道
3.高鐵線路兩側1000米范圍內,還存在采礦、采石及(ji)爆破作業場所。4.部(bu)分上跨其后,監測的(de)結果仍(reng)不理想。一年左右,沉降直奔60毫(hao)米而去。沉降不穩定,不能。
下邊河道越挖越深,上邊高鐵安全堪憂_動態_高鐵網
2011年6月10日-3.高(gao)鐵線路兩側(ce)1000米范圍內,還存在(zai)采(cai)礦、采(cai)石及(ji)爆(bao)破作業場所。4.部分上跨高(gao)鐵的道(dao)路橋梁限(xian)速(su)、限(xian)重等標志不齊,機動車輛(liang)超(chao)重、超(chao)速(su)、超(chao)限(xian)行駛(shi)嚴重。
元氏沙石場河道挖10米深村民憂心高鐵安全_燕趙都市報吧_百度貼吧
2011年5月(yue)13日-但截昨日,3名失蹤(zong)者仍未找(zhao)到,現場因暴雨不得不暫停救援。記者經調查發(fa)現,當地為支援正在建設的湘桂(gui)高鐵項目,類似的花(hua)崗(gang)巖采石(shi)場應(ying)運而(er)生(sheng),數量。
高鐵5,先明確責任_yinzixu_新浪博客
2011年(nian)5月13日-但截昨(zuo)日,3名失蹤者仍未找(zhao)到,現場因暴雨(yu)不得不暫停救(jiu)援(yuan)。記者經調查發現,當(dang)地為支援(yuan)正在建設(she)的湘桂高鐵項目,類似的花崗巖采石場應運而生(sheng),數(shu)量(liang)。
京滬高鐵7月1日前運營沿線存在環境隱患等問題_地方頻道_新華網
不到(dao)一公(gong)(gong)里的路上有三(san)道這樣的采(cai)(cai)(cai)石場(chang)距(ju)(ju)離高(gao)速公(gong)(gong)路多(duo)少米(mi)山西采(cai)(cai)(cai)石場(chang)離高(gao)速公(gong)(gong)路兩側采(cai)(cai)(cai)石場(chang)距(ju)(ju)離高(gao)速公(gong)(gong)路多(duo)少米(mi)隨著礦山開采(cai)(cai)(cai)高(gao)鐵高(gao)速公(gong)(gong)路房村(cun)民(min)吃飯要關(guan)緊“。
炸山采石余泥堆積暴雨突襲泥石滾滾_羊城晚報多媒體數字報刊平臺
2011年(nian)5月13日-全州泥石(shi)(shi)流遇(yu)難(nan)者(zhe)多是家(jia)庭(ting)頂(ding)梁柱(zhu)采石(shi)(shi)多供(gong)高鐵挖掘機和(he)大(da)部分工友都(dou)不(bu)見了,只看到幾米開外(wai)往地勢較高處(chu)或沖積扇(shan)兩(liang)側安置,都(dou)可以(yi)降低傷亡,。
全州泥石流死者多是家庭頂梁柱采石多供高鐵用[2]|中國新聞|半島網
2009年(nian)9月28日-在高速鐵路安全(quan)(quan)保護區內挖掘坑穴(xue)、采石取(qu)沙,危及(ji)(ji)行車(che)安全(quan)(quan)的,以及(ji)(ji)其他(ta)足以“中國(guo)法院網”的作品,版(ban)權(quan)均屬于中國(guo)法院網,未經(jing)本網書面授權(quan)不得轉載(zai)。
采石場距離高速公路多少米-礦石破碎機價格
2011年5月30日(ri)-根(gen)據計劃安排京滬高鐵(tie)運行(xing)試驗已經進入第三階段(duan),在(zai)鐵(tie)路線路兩側1000米范(fan)圍內采礦(kuang)、采石、爆破(po)圖表(biao)或音視(shi)頻),任何媒體或個人不得全部(bu)(bu)或者部(bu)(bu)分。
全州泥石流遇難者多是家庭頂梁柱采石多供高鐵用-泥石流|遇難者-
2011年(nian)6月13日-3.高(gao)鐵線路兩側(ce)1000米范圍內(nei),還存在采礦、采石及(ji)爆破(po)作(zuo)業場所。4.部分上(shang)跨高(gao)鐵的道路橋梁限速、限重(zhong)等標志不齊,機動(dong)車輛超重(zhong)、超速、超限行駛嚴重(zhong)。
四川:盜高鐵設施按危害公共安全犯罪處罰-中國法院網
2011年3月(yue)16日-鐵聯調聯試(shi)及鐵路(lu)安全運(yun)營(ying),美化沿線(xian)周邊環境(jing),棗莊(zhuang)市(shi)國土資源局在有關(guan)部門、區(qu)(市(shi))政府的支持配合下,徹底關(guan)停(ting)京(jing)滬高速鐵路(lu)沿線(xian)兩側1000米范圍內(nei)的采石(shi)。
京滬高鐵動車開始滿圖運行取消豪華包間-環球旅訊(TravelDaily)
2010年2月6日(ri)-武(wu)廣(guang)高(gao)鐵電力(li)線兩側300米(mi)內禁放風(feng)箏本報訊(記(ji)者(zhe)秦杰)武(wu)廣(guang)高(gao)速鐵路客運(yun)專線時速超過350公里傳越南將向南沙群島派駐6名僧侶以“宣示(shi)主權”。
京滬高鐵6月中下旬售票沿線被曝尚存九大問題-京滬,高鐵,旅游,
2013年4月15日-鐵網;;高(gao)(gao)鐵新(xin)聞;;大連;;高(gao)(gao)速公路和鐵路兩側將不(bu)見“開(kai)山(shan)采石(shi)預計5年內,全面(mian)完成閉坑(keng)礦山(shan)、生(sheng)產礦山(shan)及高(gao)(gao)速公路、鐵路兩側破損山(shan)體的(de)。
誰知道高速鐵路石料的化學標準是多少?-已解決-搜搜問問
2011年6月13日(ri)-路(lu)基(ji)百年內沉(chen)降不得超5毫米高鐵(tie)運行安全受關注今(jin)年5月份,在京滬(hu)高鐵(tie)試(shi)運行期間,有媒體(ti)稱“列(lie)車(che)以400公里的(de)時速(su)運行時,放在桌面(mian)上的(de)雞蛋不滾(gun)動(dong)。
透視我國高鐵的安全保障體系_網上談兵_中華網論壇-網友影響中國-
4、未(wei)經(jing)允(yun)許嚴(yan)禁(jin)在(zai)電氣(qi)化鐵路(lu)附近施工,不得在(zai)高速鐵路(lu)兩旁的山坡、路(lu)塹上放牧1000米范(fan)圍內,及在(zai)鐵路(lu)隧道上方(fang)線(xian)兩側各(ge)1000米范(fan)圍內,禁(jin)止從事采礦、采石及。
山東棗莊關停京滬高鐵沿線18家采石場_新華網山東頻道_山東新聞
2011年3月4日-本(ben)報訊(xun)(記(ji)者陳志強(qiang))為確保京(jing)滬高鐵聯調聯試及鐵路安全運營(ying),按照京(jing)滬高鐵建(jian)設指(zhi)揮部對京(jing)滬高鐵兩側1000米范(fan)圍內采(cai)石廠予以關閉的要(yao)求,我市加(jia)大對。
武廣高鐵電力線兩側300米區域內禁止放風箏氣球-搜狐新聞
2011年7月14日-三(san)是(shi)高(gao)鐵線路(lu)(lu)兩側1000米范(fan)圍內,還存在采礦、采石及爆破作業場所。四是(shi)部分上跨高(gao)鐵的道(dao)路(lu)(lu)橋(qiao)梁限速、限重(zhong)等標志不齊,機(ji)動車輛超(chao)重(zhong)、超(chao)速、超(chao)限行駛嚴重(zhong)。
高速公路和鐵路兩側將不見“開山采石”_大連_高鐵網_高速公路
2011年(nian)6月14日-三是高鐵線路兩側1000米范(fan)圍(wei)內,還(huan)存(cun)在采(cai)礦、采(cai)石(shi)及爆破(po)功課場(chang)所。四是部門上跨高鐵的道路橋梁限(xian)(xian)速、限(xian)(xian)重等標(biao)志不齊,機動車輛超(chao)重、超(chao)速、超(chao)限(xian)(xian)行駛。
高鐵運行安全受關注票價期待更“親民”-財經-人民網
2013年(nian)10月(yue)21日-鐵(tie)路建設不得壓縮工(gong)期(qi)鐵(tie)路建設過程環(huan)環(huan)相扣(kou),從前期(qi)勘察、到中(zhong)期(qi)建設、再(zai)到竣工(gong)查(cha)驗,每個(ge)環(huan)節聲明:本站新(xin)聞來源(yuan)處如未(wei)特別標(biao)注“來源(yuan):高鐵(tie)。
中國高鐵的未來-第2頁-□-股市大家談-55168論壇-上市公司
2011年6月10日-三(san)是高鐵(tie)線(xian)路兩側(ce)1000米范圍內,還存在采礦(kuang)、采石及爆(bao)破作業場所。四是部分上跨高鐵(tie)的道路橋梁限速(su)、限重(zhong)等標志(zhi)不齊,機動車輛超(chao)重(zhong)、超(chao)速(su)、超(chao)限行駛。
高鐵安全知識_網羅天下_天涯論壇
對不起,您所查(cha)詢的采(cai)石(shi)場到古(gu)(gu)家沱(tuo)高鐵時刻(ke)并無直達或途徑車(che)次建議(yi)您重(zhong)新(xin)查(cha)詢相鄰車(che)站或其他車(che)次。您還(huan)可點擊這(zhe)里查(cha)詢采(cai)石(shi)場到古(gu)(gu)家沱(tuo)火(huo)車(che)票時刻(ke)采(cai)石(shi)場高鐵。
我市強化措施保障高鐵運營安全-滕州房產網-滕房網-tengfun.
2011年6月13日-中國不能在此基礎(chu)上研發出(chu)時速(su)380公里的(de)高(gao)鐵“導流槽(cao)”的(de)設計,通過(guo)在車頭兩側設置導流槽(cao),采石及爆破(po)作業場所;四是部分上跨高(gao)鐵的(de)道路(lu)。
高鐵南京站:漏雨沉降屬于特別設計_國內_正北方網(原北方新聞網)
2011年6月(yue)13日-三是高鐵線路兩側1000米范(fan)圍(wei)內,還存在(zai)采礦、采石(shi)及(ji)爆(bao)破作業場所。四是部(bu)分上跨高鐵的道路橋梁(liang)限(xian)(xian)速(su)(su)、限(xian)(xian)重(zhong)等標志不(bu)齊,機動(dong)車輛(liang)超重(zhong)、超速(su)(su)、超。
京滬高鐵將開通安全話題成關注焦點-北京度假村|北京紅櫨溫泉山莊
[圖文(wen)]2013年6月16日-通知中劃定(ding)的地(di)下(xia)水禁采區(qu)為(wei)高(gao)速鐵(tie)路、磁浮等基礎設施保護區(qu)兩側0.5—1公(gong)里;嚴格限采區(qu)為(wei)城(外環線以內(nei)地(di)區(qu))、浦東新區(qu)(除(chu)原南匯地(di)區(qu))。
解讀《鐵路安全管理條例》:源頭管控保鐵路安全_鐵路安全_高鐵網
2011年6月13日-路基百年內沉降不得超5毫米高(gao)鐵(tie)運行安(an)全受關注今年5月份,在(zai)京滬高(gao)三是高(gao)鐵(tie)線路兩側1000米范圍(wei)內,還存(cun)在(zai)采(cai)礦(kuang)、采(cai)石及爆破作業場所。
鐵道部官員:京滬高鐵周邊環境存安全隱患_網易財經
2013年10月21日-高鐵網(Gaotie.)10月21日訊(xun):中新網10月鐵路建設不(bu)得壓縮工期鐵路建設過程環環相扣,線(xian)路兩側1000米(mi)范圍內從事露天采(cai)礦、采(cai)石或(huo)者(zhe)爆破。
采石場到古家沱高鐵時刻表_采石場到古家沱動車時刻表_高鐵
2011年6月(yue)13日-路基(ji)百年內沉降不得超(chao)5毫米(mi)高(gao)鐵(tie)運(yun)行安(an)全受關注今年5月(yue)份,在京滬高(gao)三是(shi)高(gao)鐵(tie)線路兩側(ce)1000米(mi)范圍內,還(huan)存在采礦、采石及(ji)爆破作業場所。四是(shi)。