4道碴_百度文庫
12鐵路(lu)(lu)碎石(shi)道碴粒(li)(li)(li)徑(jing)級配(pei)試驗方法1主題內容與適(shi)用范圍本標(biao)準規定了鐵路(lu)(lu)碎石(shi)道碴粒(li)(li)(li)徑(jing)級配(pei)的試驗方法與計算。本標(biao)準適(shi)用于鐵路(lu)(lu)碎石(shi)道碴粒(li)(li)(li)徑(jing)級配(pei)的試驗。2。
鐵路碎石道碴粒徑級配試驗方法-豆丁網
1主(zhu)題內容與適用范圍本標準(zhun)規定了鐵路碎石道碴粒(li)徑0.1mm以下粉末含量(liang)的試(shi)驗方法與計算。本標準(zhun)適用于(yu)鐵路碎石道碴粒(li)徑0.1mm以下粉末含量(liang)的試(shi)驗。2術語粒(li)。
TBT2140-1990鐵路碎石道碴.pdf-產業標準-道客巴巴
1主題內容與(yu)適用(yong)范圍本標(biao)(biao)準規定了鐵(tie)路(lu)碎(sui)石(shi)道碴(cha)粒(li)徑級配的試驗方(fang)法與(yu)計算。本標(biao)(biao)準適用(yong)于鐵(tie)路(lu)碎(sui)石(shi)道碴(cha)粒(li)徑級配的試驗。2術(shu)語碎(sui)石(shi)道碴(cha)粒(li)徑級配:是指各(ge)種粒(li)。
道碴_百度百科
摘要(yao):道(dao)(dao)床(chuang)沉落是由道(dao)(dao)碴壓(ya)密孔隙率的減小造成的,而道(dao)(dao)碴孔隙率又是由道(dao)(dao)碴的材質和(he)(he)粒徑級配(pei)決定的。本文(wen)在(zai)分析了(le)粒徑級配(pei)對道(dao)(dao)床(chuang)運(yun)營初期和(he)(he)后(hou)期沉落的影響后(hou),。
[建筑]鐵路碎石道碴粒徑級配試驗方法-工程建設-道客巴巴
1)標準集(ji)料壓碎率CA%2)道(dao)(dao)碴集(ji)料壓碎率CB%CA<9CB<182.4.4未經(jing)水洗(xi)的(de)一級(ji)道(dao)(dao)砟(zha)中粒徑0.1mm以下粉末的(de)含量不大于1%。
鐵路碎石道碴粒徑0.1mm以下粉末含量試驗方法_下載_路橋隧道市政
道(dao)碴路基的(de)施工(gong)質量主要由施工(gong)工(gong)序配合質量檢測進行控制,在施工(gong)中(zhong),技術員要詳細記錄每層(ceng)道(dao)碴的(de)壓實(shi)層(ceng)厚,壓實(shi)遍數、粒(li)徑(jing),供監理工(gong)程師隨時查證。每一(yi)層(ceng)完(wan)成后,。
求助寬軌枕板鋪設圖-已解決-搜搜問問
一次監理單(dan)位(wei)全(quan)部見(jian)證檢(jian)測(ce)碴(cha)(cha)進場(chang)(chang)前應對其(qi)粒徑(jing)級(ji)配顆粒形(xing)狀及(ji)清(qing)潔度(du)進行檢(jian)驗道(dao)碴(cha)(cha)撬棍(gun)道(dao)鎬鋼叉扒鎬起撥(bo)機搗固機道(dao)遲(chi)測(ce)量儀(yi)器等根據(ju)工程(cheng)量大小人員多少等現場(chang)(chang)實際。
鐵路碎石道碴粒徑級配試驗方法_中華文本庫
國標(biao)-》鐵路(lu)碎石道碴(cha)粒徑級配試驗(yan)方法詳細[廣(guang)告]TB中(zhong)華人民共和(he)國鐵道行業(ye)標(biao)準TB/'r2328.1～18—92鐵路(lu)碎石道碴(cha)試驗(yan)方法1992一08—21發(fa)布。
鐵路碎石道碴粒徑級配試驗方法_百度文庫
進行(xing)材質檢驗時,按表3規定的(de)粒(li)(li)徑和質量(liang),剔(ti)除針、片狀(zhuang)顆(ke)粒(li)(li)、從四分(fen)法剩下的(de)200kg備料中篩分(fen)試樣(yang)(yang)(粒(li)(li)徑7.1～10mm。10～16mm的(de)兩級試樣(yang)(yang),從道碴副產品中。
淺議道碴粒徑與道床沉落的關系-《鐵道建筑》1993年08期
2003年6月17日-第1.0.1條(tiao)鐵(tie)路采(cai)石場是鐵(tie)路運輸(shu)生產的(de)組(zu)成要根據(ju)采(cai)石場數(shu)量(liang)、年生產量(liang)的(de)多少,由鐵(tie)路局3.控制道(dao)碴粒徑,采(cai)用閉路破碎篩分工藝,不得。
鐵路一級道砟技術規格書-道砟-的生石灰生產廠家
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道碴路基的施工及質量控制
本標準(zhun)規定(ding)了鐵(tie)路碎石道碴(cha)粒(li)徑級配的(de)試驗(yan)方(fang)法與計算機(ji)。本標準(zhun)適用于(yu)鐵(tie)路材料相關(guan)標準(zhun)第1頁第2頁TB/T2328.16-1992鐵(tie)路碎石道碴(cha)針狀指(zhi)數(shu)和。
鐵路軌道工程作業指導書.doc(62頁)-建筑設計規劃-文檔賺錢網
應用(yong)技(ji)(ji)(ji)術網成立(li)于2005年是國內早從事技(ji)(ji)(ji)術轉讓的(de)之(zhi)一管(guan)理技(ji)(ji)(ji)術貼吧文件名稱:TB/T2328.15-1992鐵路碎石道碴粒徑(jing)級配試(shi)驗(yan)方法。
京滬高速鐵路特級碎石道碴技術條件_百度文庫
中(zhong)文(wen)名稱:鐵路(lu)(lu)碎(sui)石道碴粒徑級配試(shi)驗(yan)方法暫無標準首頁(ye)暫無標準譯文(wen)BS5892-1-1992+A3-2009鐵路(lu)(lu)機車材料(liao)-第1部分:牽引車輛及其以外的客貨。
道床_百度百科
下(xia)一篇:TB/T2328.18-1992鐵路碎(sui)石道碴粒徑0.1mm以下(xia)粉(fen)末含量(liang)試驗方(fang)法GB146.1-83標準軌距鐵路機GB1402-1998鐵道干線電(dian)力牽GB13669-92。
鐵路碎石道碴粒徑級配試驗方法-教育-道客巴巴
2012年6月7日-石灰巖道碴應結(jie)合中修有計劃地更(geng)換為(wei)一級(ji)道碴。在無路基病害(hai)、一級(ji)道面碴帶道碴粒(li)徑級(ji)配見表3.2.3,厚度(du)為(wei)50mm,修理。每股軌下(xia)兩側寬度(du)。
國標-》鐵路碎石道碴粒徑級配試驗方法-豆丁網
第1.0.1條線(xian)路維(wei)修(xiu)工作的(de)基本任務是經常保持線(xian)路設備完整(zheng)和質量均衡,使(shi)列車墊(dian)碴起道用的(de)道碴,采用火成巖材料,級(ji)配粒徑(jing)為8～20mm。第3.2.4條。
鐵路碎石道碴-豆丁網
底層道床采用一級道碴(cha),面碴(cha)按《鐵(tie)路(lu)(lu)線路(lu)(lu)維修規則》級配(pei)要求鋪設,用自卸汽車拉道碴(cha)的(de)粒徑級配(pei)、形狀、清潔度應符合《鐵(tie)路(lu)(lu)碎石道碴(cha)》的(de)技術標準,道碴(cha)的(de)驗收。
350特級道碴暫行技術條件(頒布稿)(許永賢)_百度文庫
介紹了(le)中(zhong)條山隧(sui)(sui)道(dao)在保證(zheng)隧(sui)(sui)道(dao)光面爆破的(de)前提下(xia),通過(guo)優化爆破參(can)數減小(xiao)洞(dong)碴粒徑(jing)(jing),終達到了(le)85%的(de)洞(dong)碴粒徑(jing)(jing)小(xiao)于40cm,使(shi)洞(dong)碴粒徑(jing)(jing)直(zhi)接符合了(le)路基填料要(yao)求(qiu)的(de)目的(de),同時。
淺議道碴粒徑與道床沉落的關系-維普網-倉儲式在線作品出版
[建筑(zhu)]鐵(tie)路碎(sui)石道碴(cha)粒(li)徑級配試(shi)驗方法<br/;<br/;1<br/;<br/;鐵(tie)路碎(sui)石道碴(cha)粒(li)徑級配試(shi)驗方法<br/;1主(zhu)題內容與適用范圍(wei)本標準規定(ding)了鐵(tie)路碎(sui)石道碴(cha)粒(li)徑級配。
鐵路采石技術管理規則〔失效〕
2.2.片狀指(zhi)數(shu):指(zhi)厚度(小尺寸)小于(yu)平均粒(li)徑0.6倍的顆粒(li)所占(zhan)的質量破(po)碎(sui),篩選(xuan)而(er)成,根(gen)據材質性能和參數(shu)指(zhi)標按表1的規定分(fen)為(wei)一級道碴和二(er)級道碴。
什么是道碴石_百度知道
1主題內容(rong)與(yu)適用范(fan)圍本(ben)標(biao)(biao)準規(gui)定了鐵路碎石道碴(cha)粒徑(jing)0.1mm以(yi)下粉末含量(liang)的試驗(yan)方法(fa)與(yu)計(ji)算。本(ben)標(biao)(biao)準適用于鐵路碎石道碴(cha)粒徑(jing)0.1mm以(yi)下粉末含量(liang)的試驗(yan)。2術語粒。
鐵路碎石道碴粒徑級配試驗方法-百度文庫
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